Старооренбургский тракт - дорога, соединяющая Орскую крепость с Оренбургом. Это первая линейная дорога открыта И.К. Кириловым после закладки Оренбургской крепости в 1735 году. Кирилов, возвращаясь в Самару вдоль реки Яик (Урал), заложил по пути ряд крепостей. Постоянное сообщение по Старооренбургскому тракту началось после закладки города Оренбурга в 1743 году. Современная трасса Оренбург - Орск не везде совпадает с бывшей линейной дорогой - почтовым трактом из Оренбурга до Орска и далее до Верхнеуральска. В XIX веке она проходила через село Неженский, станицу Каменно-Озерную, хутора Вязовский, Островной, станицы Гирьяльскую, Алабайтал, Верхне-Озерную, Ильинскую, хутор Подгорный, пересекала реку Губерля, проходила через Хабарный, мимо мусульманского кладбища, обходила Кривое озеро и ряд других протоков Елшанки и стариц Урала, пересекала Урал в районе Старого города. За Кривым озером был отворот почтового тракта на город Верхнеуральск. На Старооренбургском тракте на Губерлинском плато находится Красное, или Царское ущелье, где вплоть до 1950-х годов сохранялся пьедестал от каменного монумента, поставленного на месте, где будущий царь Николай II (цесаревич Николай Александрович) летом 1891 года испил воды из источника. В настоящее время пьедестал не сохранился. Народная молва о царской дороге, проложенной в Губерлинских горах для Екатерины II, не соответствует действительности.